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SunTrust Robinson Humphrey分析师Michael Ciarmoli在给客户的一份报告中写道

而飞机出产率的变更通常需要12-18个月才气传导到供应链,这很可能会关于供应链产生影响, ,将在4月中旬前将月产量削减至42架。

此前波音737 Max发生的两起空难事故导致多国关于该型号飞机下达禁飞令,”Ciarmoli说,Spirit AeroSystems跟 Triumph Group Inc.居于跌幅榜前列, 波音上周五表示, 金融界美股讯 波音公司今年计划将737喷气式客机产量削减19%,甚至航空公司都可能受到波及,我们觉得供应商将无法适应波音公司的要求, SunTrust Robinson Humphrey剖析师Michael Ciarmoli在给客户的一份报告中写道,波音公司的供应商无法在一夜之间减产,包括Spirit AeroSystems Holdings Inc.跟 Allegheny Technologies Inc.在内的多少家公司表示他们将保持目前的出产计划,“斟酌到很多供应商已经筹备好在2019年6月将产量先进到57架/月。

此举料关于航空航天业产生负面的溢出效应,” 该剖析师表示,全球关于737 Max的保险性提出批评,波音减产到42架的抉择令他们措手不迭, 标普航空航天跟 国防精选行业指数周一最高下挫1.5%,从零部件供应商到发念头制造商,“因此,。



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